華電光大鋼鐵專用脫硝催化劑實際應用效果顯著

　　響應政策 勇于創(chuàng)新

　　藍天保衛(wèi)戰(zhàn)進入攻堅階段,，近兩年的政府工作報告中均提出推動鋼鐵等行業(yè)超低排放改造。2019年5月,，生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,，要求鋼鐵行業(yè)燒結機頭煙氣NOx排放濃度小時均值不高于50mg/m3(標態(tài)，干基,，16%O2),，并明確提出燒結煙氣脫硝應采用活性炭(焦)、選擇性催化還原(SCR)等高效脫硝技術,。燒結機,、球團鏈篦機是鋼鐵企業(yè)大氣污染物排放的主要來源，具有溫度低,、含濕量大,、堿金屬高的特點，常規(guī)脫硝催化劑會發(fā)生堿金屬中毒,、壽命期內活性驟降的現(xiàn)象,。

　　為響應國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和做好碳達峰、碳中和工作的需求,，華電光大依托于華北電力大學,，成功研究出適用于燒結、球團煙氣脫硝的鋼鐵專用脫硝催化劑,，該款催化劑具有活性高,、耐硫抗水、抗堿金屬性能的特性,，可在150~420℃的溫度區(qū)間穩(wěn)定運行,，并可根據(jù)鋼鐵燒結、球團的不同工藝需求靈活調整配方,，做到一廠一策,，為鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展提供了有力的支撐。改款脫硝催化劑自2019年中試成功以來,，已應用于諸多鋼鐵燒結及球團系統(tǒng),，并且經(jīng)過長期以來的觀察，華電光大鋼鐵專用脫硝催化劑面對不同環(huán)保工藝,，均經(jīng)受的起“考驗”,，在實際應用過程中效果顯著，解開了鋼鐵行業(yè)其他環(huán)保流程對脫硝環(huán)節(jié)的“枷鎖”,，使得脫硝在各種環(huán)保工藝下均能做到游刃有余!

　　信而有征 穩(wěn)步前行

　　1,、山西太鋼不銹鋼股份有限公司#3燒結機,，采用“活性炭脫硫脫硝+SCR”的工藝。我司研究團隊通過對該工藝及煙氣成分進行科學分析,，提出了150℃脫硝系統(tǒng)運行的工藝路線,，該工藝路線自2020年1月投運以來，脫硝穩(wěn)定可靠,，節(jié)能優(yōu)勢顯著,。該工藝路線及催化劑可在無GGH換熱器的條件下，安全可靠進行脫硝,，大幅減少投資成本,。且脫硝系統(tǒng)單層催化劑壓降小于150Pa，可大幅降低引風機的出力,，節(jié)約年電耗成本達1000余萬元,。

　　2、鄂城鋼鐵有限責任公司#2燒結機,。2022年1月,，將壽命到期的中高溫蜂窩催化劑更換為我司鋼鐵專用平板式低溫催化劑，項目設計三層催化劑連續(xù)達標運行溫度/停止噴氨溫度為210/200℃,。根據(jù)目前實際的運行情況,，經(jīng)過計算，本項目每年可節(jié)省電耗,、煤氣耗量等運行成本超過500萬，節(jié)能降耗效果顯著,。

　　3,、柳鋼110m2燒結機，該項目煙氣脫硝系統(tǒng)不同于其他燒結脫硝工藝,，采用先脫硝再脫硫的技術,，催化劑選用華電光大自主研發(fā)的鋼鐵專用平板式催化劑。相比原蜂窩催化劑,，本次更換為華電光大自主研發(fā)的鋼鐵專用平板式催化劑后,，堵灰效果明顯改善，系統(tǒng)壓降大幅降低,。除了燒結前置脫硝,，山西宏偉礦業(yè)有限責任公司(2×120萬噸/年球團)項目，也是前置脫硝工藝,，入口SO2濃度高達7000mg/Nm3,，項目自投運以來運行效果十分理想。

　　4,、廣西鋼鐵集團有限公司防城港鋼鐵#2 500m2燒結機項目,，該項目環(huán)保工藝流程為：氨法脫硫+GGH+SCR脫硝,，催化劑選用我司鋼鐵行業(yè)專用平板式脫硝催化劑，投運后燒結煙氣在低溫下達到超低排放標準,。因為運行良好且節(jié)能效果顯著,，2×360m2燒結機 、220m2燒結機,，400萬噸/球團等項目均選用我司鋼鐵行業(yè)專用平板式脫硝催化劑,，從已投運的項目來看，系統(tǒng)運行安全穩(wěn)定,，出口均能滿足≤50mg/Nm3的超低排放要求,。

　　不忘初心 勇攀高峰

　　北京華電光大環(huán)境股份有限公司是一家具有獨立自主知識產(chǎn)權，集設計,、研發(fā),、生產(chǎn)、銷售于一體的催化劑廠家,，公司本著“技術為根 誠信為本 節(jié)能環(huán)保 利國利民”的理念及“止于至善”的方針,，帶領著研發(fā)團隊攻克了多項技術難關，所研制的多種“多功能多溫區(qū)”產(chǎn)品在電力和非電力行業(yè)均取得驕人成績,。2019年,，榮獲“國家科學技術進步二等獎”和“教育部科學技術進步一等獎”，在此基礎上,，我司將不忘初心,，繼續(xù)開拓創(chuàng)新，帶給各行業(yè)更優(yōu)質的產(chǎn)品,，為煙氣脫硝的優(yōu)化治理保駕護航,。